金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)三件套是哪三件环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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