金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召(zhào)回110.46万(wàn)辆(liàng)汽(qì)车！其(qí)中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原(yuán)因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间(jiān)高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引起(qǐ)的(de高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱)碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟(chí)一年

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是(shì)一(yī)个不小的打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其(qí)原本计划(huà)的量(liàng)产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该(gāi)工(gōng)厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍(réng)存(cún)在不小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术(shù)仍制约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市(shì)场(chǎng)份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有(yǒu)一(yī)批(pī)追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电(diàn)池，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉(lā)在国内率(lǜ)先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉(lā)中国宣(xuān)布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国官网(wǎng)的(de)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官(guān)网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至(zhì)了108490美元。

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