近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去(qù)年十一期间(jiān)的事(shì)情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技(jì)术(shù)一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时，成(chéng)本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发展(zhǎn)华大基因有国家背景吗大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的(de)研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处于(yú)领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观察并及(jí)时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前(qián)方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间已前(qián)往现(xiàn)场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故(gù)调查，持续(xù)跟进后续结(jié)果，并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人(rén)员表示(shì)：车主下地库时超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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