机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时(shí)数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三(sān)大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校(xiào)毕(bì)业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的(de)学生，必须(xū)首先飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习(xí)时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国(guó)民航(háng)局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型飞机(jī)的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工(gōng)资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主要(yào)分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的(de)公司和航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景(jǐng)怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资(zī)已经达到(dào)国(guó)际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的(de)分公司(sī)当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他(tā)们(men)成为机长或者飞国际(jì)航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任命为机长。抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲p>

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行技术(shù)管理和企业管理岗位(wèi)。

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