中共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提(tí)出加快(kuài)推进(jìn)鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？充电桩等设施建设。国常会(huì)近(jìn)日强调，要(yào)聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示(shì)，4月(yuè)公共(gòng)充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股(gǔ)价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年(nián)将是充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模(mó)块(kuài)有望迎(yíng)来(lái)量利(lì)齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角度看，预计直流(liú)桩在(zài)充(chōng)电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步提升，进而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？c="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5bdd35f9134443138969759fba19aafb.png" alt="充电桩利好密集催(cuī)化(huà)！充电(diàn)模块望量利齐升，受(shòu)益(yì)上市公司一览(lǎn)">

　　据了解，充(chōng)电模块是直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充(chōng)电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示(shì)，预计到(dào)2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)为核心的(de)零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设(shè)备零部(bù)件，充电(diàn)模块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充(chōng)电设备；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他(tā)充(chōng)电(diàn)设备生产商(shāng)，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生(shēng)产技(jì)术要(yào)求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但(dàn)随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产环(huán)节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等(děng)，具(jù)体(tǐ)如下：

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