金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个(gè)工(gōng)作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼(hū)吁在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录的国六老款车型的延期(qī)销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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