近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一doi的时候怎么夹，doi是怎么夹事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未(wèi)来新车型研(yán)发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研(yán)发能力(lì)会更多体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入(rù)，每年的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布(bù)会后，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前(qián)方(fāng)环境(jìng)的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故(gù)障人(rén)员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第(dì)一时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故(gù)调(diào)查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表示(shì)：车(chē)主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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