日(rì)前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人(rén)士(shì)言论报道，福特中国开始(shǐ)裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重要的(de)市(shì)场，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推进(jìn)在(zài)华业务可(kě)持续(xù)发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造(zào)一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建(jiàn)议通过(guò)其(qí)他渠道了(le)解。对于相(xiāng)关消息(xī)中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回(huí)应称(chēng)，除了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂无(wú)最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市场(chǎng)正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣(xuān)布在xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资(zī)更低(dī)、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用车(chē)业务，同时(shí)计划将其在(zài)中国的(de)工厂用(yòng)作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后或(huò)是福特面(miàn)对(duì)在(zài)华(huá)市(shì)场(chǎng)销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的同(tóng)时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压(yā)力(lì)也日益显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动汽(qì)车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能(néng)激(jī)起太大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国(guó)市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面(miàn)的(de)运(yùn)营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没(méi)有看到下(xià)岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国(guó)是(shì)世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特并(bìng)非近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤开的一季(jì)度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃(líng)福特（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福(fú)特(tè)会把中(zhōng)国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系(xì)列，福特可(kě)以(yǐ)在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的(de)工程、制造能力和(hé)成本优势， 结(jié)合福特(tè)遍(biàn)布全(quán)球的(de)销售(shòu)网络，推(tuī)动包括经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有着(zhe)强大的(de)工业化(huà)能(néng)力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特(tè)在(zài)中国重要的(de)工程和制造中心之(zhī)一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略(lüè)投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年(nián)出(chū)口量(liàng)超(chāo)6xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤万(wàn)台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是在(zài)努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护(hù)其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国(guó)员工对时代财经如此(cǐ)评(píng)价当(dāng)下(xià)福(fú)特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席(xí)运营(yíng)官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

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