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春风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是的(de)，春(chūn)风不(bù)是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌车。春(chūn)风是(shì)中(zhōng)国的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风控股(gǔ)集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动(dòng)力(lì)制造有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机(jī)、摩托车整车开(kāi)发研(yán)制为主的(de)科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱(qū)动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻、客(kè)货运输(shū)等，也用作(zuò)体育运动器(qì)械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车分为街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动机安装到(dào)了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关的摩托车运动则是一种(zhǒng)军事体育项(xiàng)目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和(hé)三轮两种车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容积分(fēn)若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么

　　值(zhí)不值得看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离(lí)合(hé)的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特(tè)点的。

　49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数　三、有个特点是，据说变速箱结构(gòu)有一定的(de)优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远(yuǎn)近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但是比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的(de)安装位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是(shì)春风2549是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数0平(píng)台(tái)的通用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更(gèng)换了重量更轻的，但(dàn)是这个官方(fāng)没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类(lèi)的喇叭开关在第(dì)二层(céng)，开关每次都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看(kàn)看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然(rán)不线性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是面向国内骑(qí)行环境针对性的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人(rén)都有数(shù)，其他交通(tōng)比较(jiào)好的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第(dì)八(bā)条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出(chū)详细的(de)。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年(nián)了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天(tiān)不会(huì)一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的(de)降低(dī)了(le)最高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可(kě)能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的，具体没(méi)仔细(xì)看。

　　不(bù)会(huì)太好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于(yú)NK 和SR的风格。

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